Xilinx и Motovis представляют комплексные аппаратные и программные решения для дальнейшего развития инноваций в автомобильных камерах переднего обзора

САН-ХОСЕ, Калифорния и ШАНГХАЙ - (BUSINESS WIRE) - Xilinx, лидер в области адаптивных вычислений, и компания Motovis (NASDAQ:XLNX), поставщик встроенного искусственного интеллекта для автономных камер. (NASDAQ:XLNX) Motovis, поставщик встроенного искусственного интеллекта для автономного вождения, сегодня объявила о сотрудничестве двух компаний в разработке решения, которое объединяет Xilinx Au

Время：2023-11-18 19:18:55 Автор：Клик：100

САН-ХОСЕ, Калифорния и ШАНГХАЙ - (BUSINESS WIRE)-Xilinx, лидер в области адаптивных вычислений, Inc. (NASDAQ:XLNX) Motovis, поставщик встроенного искусственного интеллекта для автономного вождения, сегодня объявила о сотрудничестве компаний в разработке решения, в котором платформа Xilinx Automotive (XA) Zynq® system-on-a-chip (SoC) и ИС конволюционных нейронных сетей (CNN) компании Motovis применяются на автомобильном рынке, в частности, для систем камер переднего вида для восприятия и управления транспортным средством. Решение основано на программе Enterprise компании Xilinx, которая предоставляет заказчикам мощную платформу для расширения и ускорения разработок.

Системы камер переднего обзора являются ключевым элементом передовых систем помощи водителю, поскольку они обеспечивают расширенные сенсорные возможности, необходимые для критически важных функций безопасности, включая ассистент удержания полосы движения (LKA), автоматическое экстренное торможение (AEB) и адаптивный круиз-контроль (ACC). Решение, доступное уже сейчас, поддерживает ряд параметров, требуемых Европейской программой оценки новых автомобилей (NCAP) 2022 года, благодаря использованию конволюционных нейронных сетей, обеспечивающих экономически эффективное сочетание обработки изображений с низкой задержкой, гибкости и масштабируемости.

Ян Ричес (Ian Riches), вице-президент Strategy Analytics по глобальному автомобильному бизнесу, сказал: «Это сотрудничество является важной вехой для рынка камер переднего обзора, поскольку оно позволит производителям комплектующих ускорить внедрение инноваций. Рынок камер будущего открывает огромные возможности для роста, и мы ожидаем, что с 2020 по 2025 год ежегодный рост объемов составит почти 20 процентов. xilinx и Motovis объединили усилия для создания высоко оптимизированного аппаратного и программного решения, которое в значительной степени удовлетворит потребности автомобильных OEM-производителей, особенно с появлением новых стандартов и дальнейшим ростом спроса». »

Решение для фронтальных камер, масштабируемое на 28 нм и 16 нм семействе XA Zynq SoC, использует CNN IP компании Motovis, уникальное сочетание оптимизированных возможностей аппаратного и программного разделения с настраиваемым движком CNN, содержащим сеть глубокого обучения Motovis, для создания экономически эффективных предложений с различными уровнями производительности и ценовыми ориентирами. Решение поддерживает разрешение изображений до 8 мегапикселей. Впервые OEM-производители и поставщики первого уровня могут создавать собственные функциональные алгоритмы на основе перцептивного стека Motovis для дифференциации и адаптации к будущим разработкам.

«Мы очень рады начать эту новую инициативу с Xilinx и вывести на рынок наше решение для камеры переднего вида CNN. Заказчикам, разрабатывающим системы с поддержкой функций AEB и LKA, необходима эффективная обработка нейронных сетей в рамках одной SoC, что позволит им легко реализовать будущие функции», - говорит д-р Хуажэн Ю, генеральный директор компании Motovis. «Благодаря настраиваемым сетям глубокого обучения Motovis и возможности платформы Xilinx Zynq размещать специализированные CNN-движки мы помогаем проектам адаптироваться к будущему и удовлетворять потребности клиентов».

Рыночные силы продолжают стимулировать внедрение систем камер переднего обзора в соответствии с глобальными правительственными директивами и требованиями организаций по защите прав потребителей, включая Общие правила безопасности Европейской комиссии, Национальное управление безопасности дорожного движения США и NCAP, все три из которых выпустили либо официальные директивы, либо серьезные рекомендации по внедрению LKA и AEB автопроизводителями в новые автомобили, которые будут выпускаться в 2020-2025 годах и далее. .

«Расширение нашего предложения XA комплексным решением для рынка фронтальных камер дает в руки наших клиентов высокопроизводительное решение, оптимизированное по стоимости. Мы рады, что это произошло и продвинуло отрасль вперед», - сказал Уиллард Ту, старший директор автомобильного подразделения Xilinx. «Опыт Motovis во встроенном глубоком обучении и то, как они оптимизировали нейронные сети для решения огромных проблем восприятия камеры переднего вида, ставит нас обоих в уникальное положение для завоевания доли рынка и ускорения времени выхода на рынок для наших OEM-клиентов».

Xilinx и Motovis проведут виртуальное мероприятие Xilinx Adapt 2021 15 сентября 2012 г. В рамках Adapt 2021 пройдут ключевые выступления руководителей, в которых примут участие партнеры и заказчики, а также серия из более чем 100 демонстраций, форумов, тренингов по продуктам и лабораторий, призванных помочь пользователям раскрыть ценность адаптивных вычислений.